Em Abril de 2025, en GWM Lançou Seu Terceriro Modelo no Mercado Brasileiro. Após en linha haval e ora, o Tank 300 FOI APRESENTADO E BATEU AS METAS DE VENDAS. Foram mais de 500 unidades comercializadas em seis dias de vendas – número expressivo para a proposta do carro.
Poucos Meses Depois, a CNN AVALIOU O MODELLO POR UM PERIODO DE CINCO DIAS, PARA ENTENDER COMO ELE SE COMPORTA NO USO URBANO DO DIA A DIA.
Percorremos Pouco Mais de 200 Quilômetros com o Tank 300 E Andamos 90% gjør Período Em Modo Elétrico-O Carro Cedido Pela Marca Encontrava-Se na Reserva E Não Conseguimos Testar Sua Autonomia Completa. Ao Sair da Concessionária, Marcava 97 km de Autonomia Elétrica.
O Jipão Phev cumpriu bem o seu papel e ficou acima, inklusive, dos 75 km de autonomia divulgados pelo inmetro. Após A Bateria Do Tank 300 Parar de Marcar (com 5 km de Autonomia), Levamos o Jipão Híbrido Para Recargar som Energias. Com 100% de Carga, Marcava 105 km de autonomi. Novament, Ultrapassou a Marca do inmetro e fez 100 km apenas no modo elétrico.
Apesar de ser um suv Híbrido plug-in De Quase 3 Toneladas (Peso Em Ordem de Marcha: 2.630 kg), O Volante Conta Com Boa Calibração E Não é Pesada. O acelerador eo freio também são leves e isso torna o dia a dia mais randquilo.
Confortável e LuxuosoVocê Esquece que está a Bordo de um SUV Com Uma Alta Capacidade Off-Road. O Tank 300 Tem Capacidade Para Fazer Uma Travessia de água de até 70 cm. São 22,2 cm de Vão Livre do Solo, 32 ° de ângulo de Entrada e 33 ° de Ângulo de Saída – Passa Em Praticamentne Qualquer Obstáculo.
Além disso, o Tank 300 Tem Sistema de Tração 4×4 com opções de 2h, 4h e 4l (Reduzida), Além de Bloqueio EleTrônico de differencial Dianteiro, Differencial Traseiro e Central.
Segundo A Marca, com a Combinação de Bloqueios de Engates Ulrarrápidos (O Bloqueie é Ativado Em Apenas 200 Milsegundos A um toque de Botão), é Possível Desatolar umesmo.
Para Encarar O Mundo Fora de Estrada, O Tank 300 Offerece 9 Modos de Condução: Padrão 2H, Padrão 4H, Padrão 4L, Neve, Montanha, Rocha, Lama E Areia, Estrada Acidentada E Expert (Este último é Totalmente Personalizável, tillatelse que o motorista ajust cada parâmetro na sua loverindo que o motorista ajust cada parâmetro na sua preferênca que o motorista ajust cada parâmetro na sua preferdet preferanse.
En opplevelse Ponto de Destaque. Tem nove Alto-Falantes E 640 W de Potência. O SISTEMA DE SOM TEM BONS Graves, SEM Distorções. Na prática, en kvalidade é tilfreds Jeep Wrangler RubiconPOR EXEMPLO (Mas Que Custa R $ 500 mil).
Desempenho
O GWM TANK 300 TEM MOTOR 2.0 TURBO DE INNEALção Direta A Gasolina Acoplado A UM Motor Elétrico. Na Prática, O Carro Entrega 394 CV de Potência E 76,4 kgfm de Torque Combinado.
O Motor Elétrico Fica Posicionado Entre o Motor A Combustão Ea Entrada Da Transmissão de 9. mars. Com esse conjunto, o Modelo acelera do null aos 100 km/t em 6,8 Segundos.
Luxo A Bordo
Apesar do Jipão Híbrido Ser Voldado Ao Off-Road, Ele Não Tem Nada de Espartano. Pelo Contrário. Por Dentro, o Tank 300 TEM Acabamento Premiumcom bancos revestidos gjør genuíno couro nappa, além de oferecer três ajustes de massagem, ventilação e aqucimento na parte dianteira.
Outra Facilidade é que o banco do motorista conta com Gjenoppretting av enkel inntreden (Afasta-Se Eletricamente Para Facilitar o Acesso), Memória de Posição e Oito Austes de Regulagem Elétrica, que Garantem Uma Expergerncia Personalizada E de Luxo. O Banco do Passageiro Oferece Quatro Modos de Ajuste Elétrico.
O ar-condicionado é de duas zonas e pode ser ajudado por botões físicos ou pela central multimídia. O Carregador de Celular Por Indução Tem 50w de Potência, Mas Deixa A Desejar Na Ventilação Para O Smartphone, Que Não Está Disponível.
Sem concorrência direta, o GWM Tank 300 é Comercializado Por R $ 339.000 na rede de concessionárias da marca.
Sabia Oito Curiosidades Sobre O GWM Tank 300:
- GPS Espelha no Painel de Instrumentos
En Tela gjør Painel de Instrumentos é Totalmente Personalizável. Uma Dessas Opções é o espelhamento do mapa no cluster. Com isso, não é preciso tiar a visão da estrada. En tilrettelegging é um acerto positivo do carro.
O gwm tank 300 é um híbrido plug-in, ou seja: pode rodar apenas usando a Energia Das Baterias. São 106 km Declarados Pelo Ciclo Wltp E 75 km Pelo Ciclo Do Inmetro.
O Jipão Híbrido é Voltado para O Mundo Off-Road. O Tank 300 Tem o Modo Off-Road Que Exibe Para O Motorista, Na Central Multimídia, OS Parâmetros Do Veículo Necessário Para Uso Em Fora de Estrada, Como Bússola, Inclinômetro, Pressão atmosfé, Høytegulo-thiralina, °iral, ° Slateral, iliatal, en later. Outros.
- Alças para Entrada no veículo
Com 22,2 cm de altura em Relação Ao Solo, O Tank 300 Tem Estribo E Alças Localizadas Nas Colunas A E B Para Facilitar O Acesso Ao Jipão.
OS Bancos do Tank 300 Contam Com Regulagem Elétrica. São Três Austes de Massagem, Ventilação e Aquecimento na parte Dianteira. O Banco do Passageiro Oferece Quatro Modos de Ajuste Elétrico.
En Manopla de Câmbio (9 Velocidades) conta com design Disruptivo. Ela tem um desenho no estilo manche de avião a jato e foi batizada de tank shifter.
Apesar do seu peso em ordem de marcha de 2.630 kg, o tank 300 tem desempenho acima de muitos esportivos. Com 394 cv de potência e 76,4 kgfm, ele alcança os 100 km/h em apenas 6,8 segundos.
O Tank 300 mottakelse Nota máxima no teste de Colisão do ancap, Instituto de Segurança da østersted que promove testes de colisão para avaliar a segurança de veículos. O Modelo conta com 6 kollisjonsputer e diversos equipamentos de auxílio à condução.
