EN Peugeot revelou na Europa a terceira geração do 5008, Um SUV de sete lugares que se destaca por sua allsidige, eletrificação e design moderno. O modello é uma versão de três fileiras do 3008 e segue o desenho externo e interno revelado anteriormente. O carro utiliza ao máximo a nova plataforma STLA Medium e deverá voltar ao Brasil no próximo ano.
O design do novo 5008 segue a nova identidade visual fra Peugeot, com linhas fluidas e elegantes na dianteira e um visual mais robusto e quadrado na traseira. Tanto o 5008 como o 3008 apresentam nova linguagem da marca do Leão que será implementada nos próximos produtos, incluindo o 208 reestilizado que deve despontar ainda neste ano.
O novo 5008 cresceu em todos os sentidos, com totalt 4,79 metroer, 25 cm a mais que o 3008. Essa expansão se traduz em um interiør ainda mais espaçoso, especialmente para a terceira fila de bancos. O porta-malas também acompanhou or crescimento, com capacidade para 748 litros com cinco lugares, um aumento de 47 litros em relação ao modelo anterior.
En gama de motorizações do novo 5008 é composta por cinco opções. En kombinert versjon av 136 cv, som er en kombinert motor 1.2 PureTech med et system på 48 volt for en økonomisk og demonterbar enhet. Para quem busca mais potência, a opção híbrida plug-tin de 195 cv combina um motor 1.6 PureTech med et batteri på 17,9 kWh, tillater det autonomia elétrica de 80 km.
Mas o destaque fica por conta das três versões 100% elétricas, que oferecem diferentes opções de potência e autonomia. En versão de entrada oferece 210 cv e autonomi de 502 km no ciclo europeu, enquanto a versão mais potente conta com 320 cv e autonomi de 500 km. Há uma configuração voltada for máximo de alcance, com 230 cv e 660 km de autonomia com uma única carga.
O novo 5008 vem equipado com o mais recente da tecnologia Peugeot, incluindo o i-Cockpit, um digital personalisering av instrumentereo system for infotainment Peugeot Connect, med sensor og kompatibilitet med Android Auto og Apple CarPlay.
O SUV também oferece uma serie de recursos de segurança e assistência ao dirigent, como frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal og assistente de permanência em faixa.
Os preços do novo Peugeot 5008 ainda não foram oficialmente divulgados, mas especula-se que a versão de entrada com motor PureTech 130 deva partir de 40 millioner euro (ca. R$ 180 millioner ved samtale).
Ja en versjon av PureTech 180 utviklet en første gang 45 millioner euro (ca R$ 200 millioner). Som versões eletrificadas devem ter preços mais altos, com a versão de entrada partindo de 46,9 millioner euro (omtrent R$ 210 millioner). En abertura das vendas está prevista para juni i Europa.
Ainda não há confirmação de quando chega ao Brasil, mas o modelo tem grandes chances de voltar ao mercado nacional, uma vez que a Stellantis anunciou R$ 30 bilhões em novos produtos no país.
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