Inédita No País, Concessão de Dragagem Terá Edital Publicado Em Julho

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O edital definitivo da primeira concessão de dragagem do país, que Engloba todo o Canal de acesso aquaviário aos Portos de paranaguá (pr) e Antonina (PR), Deve Ser Publicado até o dia 15 de Julho.

En informasjon CNN. O Edital Será Analisado Em Reunião de Diretoria Da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) Ingen dia 11 de Julho.

De Acordo Com Ávila, O Ministério de Portos e Aeroportos Decidiu Acatar Todas som Bestemmende

Com base em conversas com Empresas Interessadas, o Secretário aposta em pelo menos duas ofertas no certame.

“Nada Indica Que Será Leilão de Uma (Proposta) Só. Acreditamos Que Haverá Disputa”, Diz Ávila.

O edital vai prever exigência de partictação mínima de 15%, nos consórcios, de Empresas Especializadas em Dragagem.

Para o Secretário, O Mais Provável é que se formem Consórcios Entre Empresas de Dragagem e Operadoras de Termininais Portuários No Paraná.

Na primeira kategoria, ele afirma ter percebido o interessa da brasileira dta entenharia, da holandesa van oord e da belga jan de nul.

Com a publicação do edital, a tendência é realizar efetivamente o leilão entre o fiM de agosto eo início de setembro. O Ministério conversa com a B3, Em São Paulo, Sobre Possíveis Datas.

O Segundo Bloco de Arrendamentos Portuários de 2025, Com Pouco Mais de r $ 1 Bilhão de Investimentos PrevistosSerá oferecido no mesmo leilão.

O Bloco kontempla os terminina de granéis sólidos vcd29, em vila do conde (pa), e poa26, em porto alegre; o Terminal de Apoio Logístico Offshore RDJ07, No Rio de Janeiro; EO Terminal de Passageiros tmp, Em Maceió.

Ineditismo

En konsessão do Canal de acesso aquaviário ao complexo portuário de paranaguá e antonina será a primeira do gênero no brasil e na américa latina.

O Complexo é o Maior do país na movimentação de soja (Grãos, Farelo e Óleo) e reagerte pela descarga de 33% dos gjødsel importados pelo brasil.

Também tem um dos Maiores Investimentos Chineses No Setor Portuário Brasileiro, com a China Merchants, Que Opera O Terminal de Contêineres de Paranaguá.

En intenção é Agilizar Uma Série de Obras e Intervenções que costumam se arastar por anos, em meio à dificuldade com órgãos de contole e recursos judiciais, quando realizadas pelo poder público.

En Futura Concessionária Será Responsável Pela Gestão Do Ativo Por 25 Anos e Fará Investimentos de r $ 1,2 Bilhão.

O Canal de Acesso de um Porto é en via pela -kval som embarcações trafegam até atracar nos berços para carregar ou descarregar suas mercadorias.

Além Da Dragagem de Manutenção, Ela Precisará Fazer O AproFundamento do Calado de 13,5 Metros para 15,5 Metros. ISSO Permatirá A Chegada de Navios Maiores aos Portos paranaener.

En Futura Concessionária Também Executará Investimentos e Melhorias em Sinalização, Balizamento Náutico e Implantação de um novo Sistema de Monitoramento e Contole de Tráfego de Embarcações.

Entre os ajustes determinados ou rekomendados pelo tcu estão uma mudança no compartilhamento de risco de e.d. eo estabelecimento de desconto máximo de 12,79% sobre som tarifas de refererer.

Ingen Leilão, se um Grupo Aparesentar Oferta Que Alcance Esse Desconto Máximo, O Critério de disputa Passa a Ser o Maior de Valor de Outorga.



Fonte: CNN Brasil

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